 立法院院會今（30）日三讀通過「公務員服務法修正案」，明定公務員每日辦公時數8小時、每週40小時，每週應有2日休息日。延長辦公時數每日不得超過12小時，每月不得超過60小時；但若為搶救重大災害等狀況，延長上限則由總統府、國家安全會議及五院分別定之。此外，本次修法也放寬公務員兼職規定。
考試院提案指出，考量公務員行為義務、規範密度及其適用範圍，須契合時代需要及社會環境變遷適度調整，因此就公服法的適用對象、公務員服從義務、發表言論、經商投資、兼職限制，以及因應大法官第785號解釋之意旨，提出修法。
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《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》，今天立法院完成三讀，確立「臺鐵公司」由政府獨資經營，現有1484億債務由交通部成立基金承接。現職人員不裁員、不減薪，新進員工則不具公務員身分。 |
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| 台鐵_總說明及修正條文對照表.pdf |
交通部近期推動台鐵公司化，不過因為送件草案與台鐵員工訴求有落差，日前五一連假時台鐵工會發起集體休假不加班行動；本來因雙方持續溝通未果，端午連假工會也連署要依法休假，不過昨（25）日工會討論後通過決議，取消端午不加班行動。對此，今（26日）交通部長王國材也表達感謝，稱之後會好好討論草案，並透露已爭取振興經費60億元，用於公路運輸和旅遊觀光業。
〔記者陳心瑜／台北報導〕下週就是端午3天連假（6月3日至5日），但受疫情以及台鐵工會發起端午節（6月3日）不加班行動，台鐵目前訂票率僅16.91%，台鐵更預估每日運量不到前年一半。台鐵局表示，今年端午疏運6月2日至6月6日共計5天，預估運量較去年三級警戒期間略高、但比前年（2020年）一半還少，將有一般週末假日加班列車70列次，但不加掛車廂。東部疏運另有花東縣府租用返鄉及返工直達專車共4班。
低薪、輪班、勞動的工作環境使得台鐵人力流失嚴重，今年1到3月就有204人離職，另外今年的預定員額還缺了1684人，鐵路特考卻只準備招考342人，就算全部補齊也只補了兩成人力，根本杯水車薪，值得注意的是，2024年公司化掛牌前，台鐵有4000人具退休資格。
彰化喬友大樓去年6月30日晚上火警造成21人受傷、4人死亡，消防員陳志帆殉職；消防署昨天提出調查報告，認定住戶逃生時打開防火門，造成垂直防火區畫失效，導致陳志帆吸入有毒氣體窒息致死，同時列出彰化縣消防局缺失。
日文系畢業的褚福容，不想靠興趣吃飯，選擇報考普考一般行政，卻只差零點五分上榜，讓她備受打擊，收拾好心情再戰，除了勤練選擇題、熟悉法條，也增加閱讀深廣度，多查閱實務見解、大法官釋字、新聞議題，好應付靈活題型，第三年不但普考上榜，更是地方特考的北市探花。
