公司化後將面臨人力斷層 台鐵產工提三項訴求

中秋前夕台鐵發生嚴重號誌故障，影響超過七萬名旅客疏運，凸顯台鐵人才流失等問題。台鐵產業工會今日上午在交通部前召開記者會，高呼「號誌燈故障，中秋大亂！交通部故障，員工心慌！」呼籲交通部要提出實際作為改善台鐵現況。交通部路政司鐵工科技正陳祖安出面接下陳情書，並表示會回去研議。

台鐵產工提出三項訴求，包括交通部應重新評估留才方案，實質解決留才問題；台鐵局工程款挪用作為網路宣傳費用的問題，公司化後不能再發生；台鐵公司化相關子法制度建立、留才方案協商邀請台鐵產工加入。

台鐵產工說，日常檢修與保養以及每次故障事件搶修，都是仰賴台鐵第一線運、工、機、電人員的努力下，保障順利安全行駛，這樣基本運作卻在台鐵局長年來不當管理下，造就現今台鐵第一線運作上缺料又缺人的困境。

台鐵產工說，這次中秋搶修過程中找退休電務人員回來協助，就是最離譜的證明！第一線人員面對這樣的窘境，無法遏止交通風險的上升，導致近年太魯閣、普悠瑪出軌嚴重交通事故。

台鐵產工也點出台鐵面臨嚴重的人才流失問題，每年招聘新人卻同時流失有經驗的員工，而新進員工發現待遇、工作環境不佳又選擇無法留住人才。

台鐵產工也說，公司化很可能會有大量人力流失，台鐵要避免空有人力卻青黃不接的窘境，但近期在台鐵企業工會與交通部協商下，提出留才方案卻僅加薪2千，這完全無法解決台鐵長年以來面對的人才斷層、流動問題。

台鐵產工日前發起「鐵路人公司化調薪及行動方案意向調查」並串聯台鐵企業工會宜蘭分會以及各分會幹部共同發起，目前已有千名員工參與對此次留才方案表達意見。

新聞來源--聯合報​